Business Intelligence crea ganancias para flotas de camiones comerciales

Business Intelligence en la logística

En la actualidad, casi todas las industrias están utilizando big data de alguna manera, y esta es una estrategia creciente para las organizaciones que utilizan camiones pesados en su flota. Los grandes datos generalmente se definen por grandes volúmenes de datos sin estructurar y sin estructura. Su gran tamaño puede abrumar a las organizaciones.

La forma de interpretar los datos y ponerlos en uso es donde las flotas de camiones comerciales a menudo luchan.

Si bien las flotas de camiones comerciales pueden operar de manera competente entre cientos y miles de vehículos, la recopilación e interpretación de datos de camiones sigue siendo un proceso nuevo para muchos. Las flotas generalmente carecen de las herramientas y los recursos necesarios para monitorear y analizar adecuadamente el volumen de datos que reciben para tomar decisiones críticas que reducen el costo total de propiedad del vehículo, o TCO. Lo que es peor, algunas organizaciones no pueden aprovechar los datos que recopilan. Según una encuesta reciente de Fleet Advantage, las flotas están trabajando para utilizar big data. Pero el 33 por ciento de los ejecutivos de la flota dijeron que no tienen una plataforma de software que les permita administrar el costo total de propiedad de su flota en un solo lugar.

Una vez que las empresas con flotas de camiones comerciales comienzan a aprovechar los datos e implementar un software de gestión de activos adecuado, pueden perfeccionar sus estrategias operativas, adquisiciones, prácticas de mantenimiento de camiones y más.

El futuro de las flotas de transporte se centra en la inteligencia empresarial. Las adquisiciones, las operaciones, las decisiones financieras y la logística se basan en plataformas que aprovechan, catalogan y analizan los datos, ofreciendo una clara ventaja competitiva. Los ejecutivos de la flota necesitan un sistema que agregue y consolide los datos operativos de su camión junto con múltiples datos de terceros en una sola plataforma. Eso les permitirá generar inteligencia empresarial sofisticada y análisis de datos de flota para tomar decisiones más eficientes, oportunas y que maximicen las ganancias.

Las empresas líderes de la actualidad y sus proveedores están empleando recursos de tecnología y gestión del ciclo de vida de los activos que pueden ayudarlos a tomar decisiones más estratégicas y rentables que afectan sus resultados. Esto permite una visión más simplificada e intuitiva de la información más pertinente para su operación: datos de mantenimiento y reparación, economía de combustible, rendimiento y utilización del vehículo, ahorro de vehículos de reemplazo y costos financieros.

No existe un factor único que tenga un mayor impacto en el costo total de propiedad en la gestión del ciclo de vida del activo. Muchas empresas operan con filosofías heredadas que ahora deben ajustar la llegada de los datos, el análisis y la telemática. Los encargados de tomar decisiones a nivel ejecutivo ahora se están dando cuenta del poder de los datos y de cómo está dando forma a sus decisiones comerciales y financieras para el futuro competitivo a largo plazo de sus organizaciones. Por ejemplo, Navistar, el propietario de la línea internacional de camiones, utiliza geofencing para saber cuánto tiempo le lleva a un centro de servicio reparar el camión de un cliente.

El ejemplo más destacado de esta evolución se puede ver en el nivel de estrategia de adquisición de activos. Muchas compañías con flotas privadas y transportistas de alquiler ya no están casadas con la propiedad de camiones a largo plazo. Business Intelligence está demostrando que la implementación más corta del ciclo de vida de los activos es el futuro de la industria.

La inteligencia empresarial más poderosa combina los datos financieros y operativos necesarios de la flota para obtener una visión completa del ciclo de vida del activo.

Por ejemplo, las herramientas de administración de activos disponibles para las flotas de transporte pueden monitorear el uso del equipo, que desempeña un papel fundamental no solo en la adquisición del equipo, sino también en la identificación del momento óptimo para reemplazar el equipo viejo.

Las flotas de camiones comerciales están adoptando estrategias de ciclo de vida de activos más cortas al aprovechar programas de arrendamiento flexibles impulsados por análisis de datos que identifican el punto en el que cuesta más operar un vehículo antiguo en comparación con el costo de reemplazarlo por un camión nuevo. Factores como el pago mensual, los intereses, la depreciación, el costo del combustible y la utilización juegan un papel en la factorización de los costos de mantenimiento y reparación. Utilizando algoritmos de datos, tanto el personal de operaciones como los departamentos de finanzas observan más de cerca la organización de su flota y cómo afecta a su negocio en general.

Una gran flota se vería en apuros después de una revisión exhaustiva y una modernización de los procesos, los costos de mano de obra, los costos de piezas, etc. para reducir sus costos de mantenimiento y reparación en más del 5 por ciento al 7 por ciento anual. Del mismo modo, tendrían el mismo desafío de mejorar la economía de combustible hasta en un 2 a 3 por ciento anual. El intercambio de equipos viejos por camiones nuevos a aproximadamente cuatro años o 400,000 millas por tractores de carretera de clase 8 ofrece el apalancamiento más considerable para la reducción de costos.

Actualmente, cada flota de transporte hace todo lo posible para reducir costos y aumentar la eficiencia, y aunque estos son esenciales para la administración de costos, son solo el comienzo en comparación con la administración del ciclo de vida de los activos.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*