El Transit Connect de Ford Motor Co. 2019 ofrecerá a los usuarios comerciales una mejor conectividad móvil, mayor seguridad y el primer motor diesel del segmento.
Ford dio a conocer la versión más nueva de la camioneta de carga compacta con tracción delantera en el 2018 Work Truck Show en Indianápolis. Una versión de pasajeros y vagones del Transit Connect 2019 hizo su debut en el Chicago Auto Show del 2018.
Los modelos Wagon y Cargo Van reciben nuevos motores. Un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.0 litros de inyección directa con un sistema de arranque y parada de ahorro de combustible es estándar para los modelos 2019. Opcional y nuevo es un turbodiesel de cuatro cilindros de 1.5 litros. Ford no reveló las clasificaciones de potencia o torque para el motor o las estimaciones de economía de combustible de la EPA.
La compañía espera que la calificación de economía de combustible de la EPA para el nuevo turbodiesel supere los 30 mpg, dijo Tim Stoehr, gerente de mercadeo de la flota comercial de Ford. Actualmente, Ford ofrece un diesel solo en los modelos Transit Connect que se venden fuera de los Estados Unidos.
Un tercer motor, un remanente de cuatro cilindros y 2.5 litros, también continuará disponible en 2019 para el uso de la flota y la conversión de propano/gas natural.
Todos los motores serán combinados con una transmisión automática de ocho velocidades. Tenemos una nueva función del modo Eco con Eco Coach que permite a los conductores monitorear la economía de combustible de su camioneta a lo largo del tiempo.
Los modelos Transit Connect con cualquiera de los dos motores de gasolina tendrán una carga útil de 1,610 libras, un poco menos que la calificación de 1,883 libras del 2018 ProMaster City de Ram.
El Ford Transit Connect 2019 continuará estando disponible en forma de distancia entre ejes corta o larga y con una opción de puertas de carga traseras dobles estándar o una puerta trasera opcional. El extremo delantero de la camioneta se ha actualizado con señales de diseño de los sedanes Fusion y Focus del fabricante de automóviles.
En el interior, el modelo 2019 recibe un panel de control actualizado con una atractiva pantalla de información y entretenimiento independiente. La nueva pantalla táctil está diseñada para servir como el centro de una oficina sobre ruedas, Bluetooth, marcación telefónica SYNC activada por voz estándar y Wi-Fi 4G LTE en el vehículo que permite a los usuarios comerciales acceder al correo de voz, correo electrónico, mensajes de texto, mapas GPS y navegar por la web desde lugares de trabajo remotos. Un cargador de teléfono inalámbrico también está disponible.
Una de las adiciones más importantes a la furgoneta de carga Transit Connect 2019 con llantas renovadas es el frenado automático de emergencia estándar, que según Stoehr está dirigido a las empresas que buscan reducir su exposición a la responsabilidad. El frenado automático funciona a todas las velocidades y es parte de una asistencia previa a la colisión con un sistema de detección de peatones que puede ayudar a evitar o mitigar las colisiones con otros vehículos o peatones que podrían cruzar el camino de la furgoneta.
Ford buscará la actualización de Transit Connect para detener una caída del 20 por ciento en las ventas. Los cambios que Ford ha hecho en la nueva Transit Connect deberían ser suficientes para mantener sus ventas en la cima del segmento, dijo el analista de IHS Markit. Stephanie Brinley.
