Uber elige Chicago para las oficina centrales de Uber Freight

Uber Freight abre en Chicago

Uber Technologies seleccionó a Chicago como la sede de su creciente negocio Uber Freight.

La compañía dijo que planea contratar a miles de empleados de Chicago para impulsar el crecimiento global y la innovación de Freight. No proporcionó una línea de tiempo ni un objetivo de empleo específico.

Sin embargo, dijo Uber, invertiría más de $200 millones anuales en la región. El gasto incluye personal, inversión inmobiliaria y otros gastos. La nueva oficina servirá como uno de los principales centros de ingeniería de Uber Freight. Otras funciones incluirán ventas y administración de cuentas.

Chicago se convertirá rápidamente en nuestro primer centro de ingeniería fuera de San Francisco, donde escalaremos el equipo que sigue impulsando nuestra tecnología hacia adelante, dijo Lior Ron, jefe de Uber Freight.

Uber está ubicando la sede en la oficina de correos principal de Old en el área histórica del río Chicago. La compañía firmó un contrato de 10 años.

JUEGO TECNOLÓGICO

Uber está aplicando su software de transporte y otras tecnologías para que coincidan con los conductores y los cargadores para evitar a los agentes de carga. Algunos analistas de la industria de carga creen que este es un método eficiente para que los camioneros independientes y las pequeñas flotas reserven negocios.

La compañía dice que su plataforma apunta a la larga cola desatendida de los pequeños cargadores con una herramienta de autoservicio automatizada.

Hemos desarrollado tecnología de punta para ambos lados del mercado de carga, desbloqueando oportunidades para los cargadores, transportistas y sus conductores para que puedan enfocarse en mejorar sus resultados, hacer crecer sus negocios y mantener sus ojos en el camino por delante, dijo Ron.

Tal ajuste de carga digital podría mejorar la eficiencia de la industria de camiones. Competidores como Omnitracs y Descartes ofrecen servicios similares.

La competencia de los jugadores tradicionales y los jugadores emergentes no va a desaparecer y Uber espera ver una consolidación entre los jugadores digitales con el tiempo, escribieron analistas de Morgan Stanley Research en un informe de inversión sobre la compañía emitido el viernes.

ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO

Dijeron que los precios de Uber son competitivos en el mercado, pero que la compañía no está impulsando el crecimiento con una subcotización significativa.

La transición digital y la innovación para mejorar la eficiencia del transportista: las herramientas de revisión del transportista, las métricas de eficiencia de la instalación de recogida/herramientas de revisión, las herramientas de optimización de ruta, la programación dinámica, etc, son los principales impulsores del crecimiento, dijeron los analistas de Morgan Stanley.

Desde que Uber lanzó Uber Freight en mayo de 2017, el corredor de carga digital ha crecido a más de $350 millones en reservas brutas anuales, según el papeleo que la compañía presentó a principios de este año antes de una oferta de acciones propuesta. La compañía no desglosó las operaciones de Uber Freight en su informe financiero del último trimestre.

Uber dice que el negocio ha crecido en los Estados Unidos y Europa. Tiene más de 400,000 conductores en su red y 1,000 cargadores como clientes. Los clientes incluyen marcas nacionales como Anheuser-Busch InBev, Niagara Bottling, Land & Lakes Inc. y Colgate-Palmolive Co.

MOVIENDO CHICAGO

Chicago era una ubicación lógica para el negocio de carga, dijo Uber. Tiene una ubicación céntrica y es un importante centro de transporte internacional. Más recientemente, ha desarrollado una fuerza laboral de talento tecnológico.

Las universidades de clase mundial de la región, los centros de investigación y la larga historia de construcción de los sistemas de transporte de los Estados Unidos han dado como resultado un grupo excepcional de talentos hoy en día, dijo Uber.

Además de los conductores de viajes compartidos y los correos de entrega de alimentos, Uber ya tiene más de 1,000 empleados en la región.

La elección de la sede de Uber Freight es un testimonio de Chicago como centro de tránsito global y destino de clase mundial para que la industria tecnológica crezca y prospere, dijo Lori Lightfoot, alcalde de la ciudad.

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